操作简单，响应快（小于0.5s），维护量少；

采用窄波雷达测速，低功耗、长寿命、高稳定性；

采用自主研发的TDLAS和UV-DOAS监测技术；

测量组份同时标定，支持自动标定和手动标定方式；

运行状态数据实时记录，断电不影响数据存储；

实时数据匹配，无需后期处理，可直接对超标排放的车辆进行筛选；

地笼安装反射单元，不影响车辆行驶、便于调节；

独特的光机设计，抗干扰能力强，适应户外固定监测；

汽柴一体化设计，集成汽油车、柴油车和CNG燃料车的尾气排放监测功能。

应用场景：

        对机动车尾气排放中的CO、CO₂、NO、HC以及尾气不透光度进行在线自动监测，各部件设计精巧，安装灵活方便，适合安装在城市各路段、收费关口。通过在城区各典型地段合理布设，形成在线监控网络，将监测数据实时传输到使用部门的云中心数据平台上，为使用部门提供决策及执法的数据依据。从而达到对整个城市机动车污染物排放监测的目的。

测量原理：TDLAS（可调谐半导体激光吸收光谱）、UV-DOAS（紫外差分光谱技术）、绿激光透射原理、高清图像识别技术、窄波雷达测速

光源：半导体激光器（进口）、脉冲氙灯污

染物重复性：NO、HC、CO、CO₂为最大允许误差的1/2

响应时间：≤0.5s

检出率：汽车在加速状态、尾气管后置条件下，有效烟团捕获率不小于85%

车速范围：1km/h~120km/h

速度相对误差：不超过1.5 km/h

车速分析时间：不超过0.5s

加速度相对误差：不超过±0.2m/s2

车辆图片抓获率：≥99%

车辆牌照识别率：≥99%

车辆图像：图片以JPEG格式存储到数据库中

环境温度：-40℃～+60℃，误差不超过±0.2℃

相对湿度：0~100%，误差不超过±3%

风速：0～60m/s，误差不超过0.3m/s或±3%，取最大值风向：0~360°无盲区，误差不超过±3°

大气压力：10hPa~1100hPa，误差不超过±0.5hPa

工作环境

风速：≤5.4m/s

环境温度：遥测主机：-20℃~45℃

大气环境参数监测系统：-40℃～+60℃

相对湿度：≤85%

大气压力：70.0kPa~106.0kPa

其他：无雨、雾、雪

仪器数据

供电电源：100~240VAC

平均功耗：15W（遥测主机）

校准方式：自动校准/手动校准

校准气体室：内置气体室

软件平台：机动车尾气遥感监测系统控制软件

数据传输方式：有线以太网